既然说到安全方面的人性化设计,那全新雷克萨斯RX的电子换挡机构也很有意思。有很多的新车,特别是新能源车型,都是直接上下切换档位,经常会遇到从D挡挂N挡,会不小心挂到R挡。而全新RX的电子档位就有点像以前的蛇形档,需要先往左,然后再通过上和下来区分D挡还是R挡,避免了挂错挡位。
也许这次的升级换代,有很多人期盼它的后排空间能够进行改善,不过全新RX只能说“我尽力了”。轴距由老款的2790mm增加到2850mm,这增加的60mm不痛不痒。相比老款车型并没有实质性的改善,如果以中型SUV的标准来看的话,只能说全新RX中规中矩,可如果放到它自我定位的中大型来看的话,可就有点说不过去了。
好在座椅的舒适性很不错,毕竟是这么一个价位的豪华品牌了,享受方面可不会亏待你。后排座椅不仅可以前后调节,靠背的调节幅度还很大,可以形成差不多半躺的坐姿。中间的地台也是几乎没有凸起,即使乘坐三人,舒适性也是有保障的。