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雷克萨斯RX动力系统-性价比

雷克萨斯RX动力系统_性价比

摘要来自:《加价王不再加价! 全系混动, 38.15万起售, 压力给》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《加价王不再加价! 全系混动, 38.15万起售, 压力给》的片段:

2023款雷克萨斯RX提供了多种动力系统供消费者选择。具体来说,雷克萨斯RX 350h系列搭载的是2.5L油电混合动力系统,单电机额外提供134千瓦功率,双电机提供174千瓦功率,均匹配E-CVT变速箱。在节能模式下,单电机版WLTC综合油耗为5.38升。另外,2023款雷克萨斯RX 500h 四驱F SPORT Performance搭载的是2.4T油电混合动力系统,其中2.4T发动机输出功率199千瓦,扭矩460牛米,双电机额外提供139千瓦功率和460牛米扭矩。匹配6速手自一体变速箱,零百加速时间快至6.2秒,WLTC综合油耗为7.26升。

至于RX 450h+的动力系统,预计会搭载插混动力系统,纯电续航里程60公里。此外,还有RX 500h F Sport Performance搭载的2.4T高性能混动系统,最大马力372Ps,峰值扭矩550N·m,零百加速6.1S,匹配DIRECT4电子动态四驱系统与8AT变速箱,后桥配备高功率eAxle电驱动系统。

五、性价比

在性价比方面,雷克萨斯RX的厂商指导价为40.5-61.9万,优惠后的裸车价为38.15万起,也具有很高的竞争力。虽然价格相对较高,但其提供的豪华体验、卓越的性能以及长期的可靠性承诺,都使它成为消费者心目中的理想选择。

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