老陈也很闲，点开他的微信朋友圈，一年当中有三个月以上的光景，他会开着雷克萨斯RX 300去环游中国，车龄18载，走遍全国23个省和5个自治区，累计里程超过33万公里。老陈说，生命的长度有限，但我们可以无限地去拓展它的宽度。无论是与人交往，亦或是去看风景，都是在丰盈自己的人生。
与RX的美妙邂逅
关于这辆RX 300，身为投资人的老陈有一套有趣的比喻：2004年买车时花费约60万人民币，这个价格当时可以在上海中环内购买一套120平米的房子，而这套房如今的价值大约1500万。如果单纯从价值投资的角度出发，老陈无疑亏损巨大，而且看似与投资人的利益最大化的思想主张是相悖的。但以国内某位知名企业家的话来说：你创造的阶段性成果，就要阶段性地去享受，而不是把它利益最大化留到最后，因为到那个时候你很可能已经没有精力、体力和心情去享受了。老陈深以为然。这18载在路上遭遇的奇妙旅程、逍遥自在的自驾时光、以及所选择的舒适自洽的生活方式，于他而言是千金不换的。
爱车的老陈戏谑自己挣的钱大部分都花在了折腾车上。年轻时追求宝马335的操控乐趣；也曾迷信路虎揽胜的豪华霸气；做企业时讲究商务排场用奔驰S级；后来越玩越“野”，入手了兰德酷路泽。但这么多年千帆阅尽，令他念念不忘并且沿用至今的还是雷克萨斯。那个进口车在街上蓬勃而出的年代，哪有少年不向往“凌志”的呢？后来公司车辆中有一台LS 400，操控稳健、细节精致、几乎不出任何差错，朝夕相处的那段经历令老陈对雷克萨斯的品控层面颇具好感。
老陈与RX结缘源于一次邂逅。那是一个看似平常的下班归家的黄昏，老陈经过南京西路的波特曼丽思卡尔顿酒店时，一辆初代RX 300驶入他的视线，他很好奇雷克萨斯什么时候出了SUV车型？线条饱满、硬朗的同时不失品牌本身的豪华格调。为了看得更真切，老陈甚至临时更改路线，多跟了那辆车好一段路程。那天的黄昏似乎比平时更耀眼，像是给那辆初代RX增添了一抹精致的金边，整辆车在老陈眼中熠熠发光。后来他查阅了大量资料，了解到这款车型的详细配置，种子从此被埋下。
临近不惑之年的老陈决定颠覆以往的生活方式，计划花费大量时间去公路旅行，增添一辆合适的座驾被提上了日程。当时市面上几乎所有的SUV车型都略显粗糙、舒适度达不到老陈的期望。老陈想起了那辆披着黄昏霞衣的RX，彼时已是2004年第二代的改款，在综合对比通过性能、舒适性、操控感和内饰的豪华程度之后，老陈入手了RX 300。旖旎风光，信“马”由缰，一起相伴了18载。