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牧马人独立悬挂-动力-发动机

牧马人独立悬挂_动力_发动机

摘要来自:《6个车轮的越野车,上山下海不成问题,可惜国内没几个人买》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《6个车轮的越野车,上山下海不成问题,可惜国内没几个人买》的片段:

诸如,车辆由前双横臂式独立悬挂、后多连杆式非独立悬挂组成,底盘进行了重新设计,更适合越野路况。此外还配备了K-MAN减震、百路驰KO2轮胎,跑跑沙漠、戈壁滩这样的路况很轻松,还可以成为领航车或者担任营救车的重任。

另外一款越野皮卡大家耳熟能详,那就是福特F-150。超过五米九的车长和近乎两米三的车宽,以及三米七的轴距,可以称得上是一个十足的大家伙。

目前引进的性能版和性能劲化版,在动力方面不遑多让,3.5升V型6缸双增压发动机,最大功率422匹马力,峰值扭矩678N·M,匹配10挡手自一体变速箱,动力输出非常强劲,若再进行一定程度的改装,妥妥的越野神器。

你以为这些越野皮卡就是金字塔顶层了吗?并不是!

下面这些拥有6个轮的越野皮卡,那才是各位越野爱好者所向往的终极座驾。


吉普Gladiator

吉普Gladiator作为牧马人的皮卡版本,本身实力就非常出众,不仅延续了的设计风格,也有着非常强的越野性能,硬汉的形象跃然纸上,是一款带有越野+皮卡双重特色的超强越野皮卡。它不单单是增大了实用性和使用场景,而且在最为人吐槽的舒适性和驾驶操控性上,也做出了大的改进与提升,一亮相就引起了广泛的关注,代表着一种特立独行的生活方式和理念。

Jeep的大本营北美,有玩家将其改装成了6X6版本,发动机亦换装为通用的LS3 V8发动机,450PS的最大马力输出,让它变得更加狂野。此外还拥有一个83L的油箱、3.73的后轴比、自动锁紧轮毂、限滑差速器,性能和越野能力都堪称皮卡的巅峰之作。

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