牧马人对于底盘悬挂，或者外观的改装我们不过多赘述，直接进入正题，从18年起牧马人正式进入JL时代，2.0T的发动机取代了老款3.0和3.6自然吸气的发动机，动力表现也不错，最大马力266匹，最大扭矩400牛米，新款的出现让许多老款车主直夸真香。那么，有没有什么办法让老款牧马人也能达到这个动力水平呢？
就拿老款3.6的发动机来说：最大马力284匹，最大扭矩347牛米，其实数据上还是不错的，但是架不住喜好多变的车主，那么这么一套来自VT的双螺杆机械增压器就很符合需求了。
这一款VT双螺杆机械增压，设计采用 一体式压铸铝制外壳保证散热效果绝佳可靠。不同于涡轮机械增压采用皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区，VT双螺杆采用美国伊顿设计的（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），保证可靠与稳定的前提下，空气流量源源不断注入到发动机当中。
同时，考虑到发动机与变速箱的金属强度，使用寿命以及承受能力。将动力提升到原车百分之35-40,扭矩提升到原车百分之25-30,改装后马力达到406匹，扭矩达到498牛米。压力控制在0.4~0.5bar,整体提升属于保守提升,不损害发动机内部零件.双螺杆机械增压器正常使用寿命长达15年30万公里，最主要的是产品质保两年，终身维护。