车身侧面和车尾部分，整体与普通版车型保持一致，但悬浮式车顶让整车在视觉上更加年轻，而车尾设置的外挂式备胎和4xe带来的辨识度也是非常高。值得注意的是，新车充电接口设置在了前翼子板上方，通过这里也能看出新车区别燃油车的新能源身份。
内饰方面，新车在设计上同样没有太大变化，三辐式方向盘、8.4英寸嵌入式中控屏，以及屏幕下方的大量物理按键，延续了一贯的硬派风格。此外，新车在中控台、座椅等细节出还融入了蓝色元素，彰显出了它的新能源身份。
动力方面，新车配备的是2.0T插电式混动系统，系统最大功率为276kW，峰值扭矩为637Nm，传动系统匹配采埃孚8挡自动变速器，同时还将配备容量为17kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为55km，综合续航里程约640km。