从外观上来看牧马人PHEV和燃油版并没有太大区别,仍旧采用非常霸气硬派的设计风格,只是在原有的车身上加了一个充电口。而部分亮眼的蓝色点缀也是标志着这是一台和"电"有关系的牧马人,而据消息称后续JEEP品牌发布的电子化产品都将使用这一标识设计,以便区分燃油和电动车型。
全新牧马人PHEV搭载的是一台现款燃油车型上的2.0T直列四缸发动机,同时有着双电机和锂电池组成的插电式混动系统加持,能够爆发出的最大功率达到375匹马力,峰值扭矩637牛米。纯电行驶续航里程约为40公里,传动系统方面匹配的是8AT变速箱,并提供四驱系统。
其中双电机有一台为BSG电机,其作用和当前传统车企轻混车型上使用的48V电机相似,用于更快的启动车辆和动能回收。而另外一台则是ISG电机,该电机位于发动机和变速箱中间,能够在合适的实际介入发动机产生混动效果,当然也可以用纯电的方式驱动。