【通过能力＋超大空间＝Cherokee】，JEEP通过提升旅行车的通过能力，加入强大的四驱系统，保证车身超高的抗扭刚度，再把WS的车身放大升高。这种以越野车车壳加大的“大号旅行车”，实现的是既能越野又能当作货车使用，这真的是一种“运动型”“实用性”“多功能”的汽车，把这些词汇翻译成应为就是【SUV】了，那么这种车与越野车有什么区别呢？
ORV＝“精装”SUV
初期的SUV与ORV并没有本质的区别，其本质真的就是把ORV的车身尺寸放大到旅行车的等级，同通过加入丰富的配置、符合人体工学的座椅、良好的密封性与隔音降噪设计，实现越野车的舒适化——初期SUV等于豪华越野车，第一台豪华越野车Cherokee正是风靡一时的切诺基，初期的切诺基越野能力是很强大的。
转折点：欧系日系两大车系对ORV的理解存在偏差，这里可以参考MPV的衍生史。MPV车型的前身也是旅行车，与SUV的区别是不考虑通过能力而更侧重大空间；也就是说在欧洲与东亚汽车市场的用户并不需要车辆具备强大的越野性能，那么【非承载式车身结构】有独立底盘的豪华越野车就不适用了；因为这种结构比普通车型多出一套由大量高强度与超高强度钢组成的独立底盘，这是套非常笨重的底盘。
