引用一句知名汽车节目的话就是“The Toyota was not dead.”可见这台车就根本不是一辆家用车，在世界上大部分的丰田LC70系车，都被买到矿区或是山林地区来使用，说它是世界上最可靠的车，也没什么问题，新车的外观状态就跟已经被开了七八年的二手车似的，今天要说的车是70系其中的一个车系——LC71.
LC71是LC70系列里轴距最短的，越野性能也是最强的一款，轴距仅仅比吉姆尼长10cm，什么概念，并且这个LC71只是手动挡，内饰简单到简陋，FJ Cruiser虽然也有比较强的越野性能，但是车身结构和底盘用料还是不如LC70系抗造。
说说外观吧，除了复古还是复古，但是还不像牧马人那种复古，给人的感觉就是个不起眼的老车，估计在很多女性的眼中，这就是一坨废铁.
长宽高分别是4.08m、1.77m、1.93m，轴距2.31m，线条横平竖直，天生高地盘涉水喉，外加绞盘还有自带宽体，后门的小油桶是自带的，后门为对开方式真的不用怎么改装，直接上手就可以，如果你非要改一下前杠的话，加装个猴爬杆行李架什么的，就完事了，对了，还有越野灯，这样更好看，玩沙子建议装防滚架。