来到中控台，CJ-5的内饰可以用简陋来形容，驾驶席和副驾均没有头枕，不过这也符合70年代越野车的设计理念，中控位置有两个换挡操纵杆，右侧的档杆控制的是分动箱，除了常规的档位切换，CJ-5还搭载了四驱系统。这套四驱系统为全时四驱，默认状态下采用高速四驱行驶，在高速和低速四驱模式下均可锁止中央差速器，低速四驱模式下可以对扭矩进行2.57倍的放大。这样的四驱表现，在当时已经相当不错了。
动力系统方面，CJ-5的动力选择比较丰富，比如从1965年开始引进3.7LV6汽油发动机，最大功率达到了155匹。在之后几年，3.8L/4.2L的直列6缸发动机和5.0LV8发动机都在CJ-5上出现过。由于CJ-5的销售周期比较长，这些动力系统也在CJ-6上面出现过。
写在最后：
1955年CJ-5问世，它由朝鲜战争所使用的WillysM-38A1改造而来，其实在1986年之前，牧马人这个名字还没有出现在Jeep品牌的族谱中，1986年以前的历史，是属于CJ系列的历史。CJ-5作为Jeep历史上销售时间最长的一款车型，确实十分经典，目前在国外的保有量也很可观，很多喜欢老式越野车的爱好者，仍旧驾驶着JeepCJ-5，奔驰ing。
