你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 牧马人四门摘要> 摘要详情

牧马人四门-动力系统-eco

牧马人四门_动力系统_eco

摘要来自:《升级款2021吉普牧马人回击福特Bronco竞争》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《升级款2021吉普牧马人回击福特Bronco竞争》的片段:

Xtreme Reco套装仅适用于四门Rubicon Unlimited车型,包括Rubicon 392。相比之下,Sasquatch升级版可在Bronco系列车型中提供,包括两门和四门车型。它保证了最佳的进近角和离港角、离地间隙和涉水能力。在这些领域,表现击败了时髦的四门野马车型,甚至还击败了豪华的路虎卫士110车型。

Xtreme Reco套装有两个动力系统,一个是由轻度混合动力系统支撑的3.6升V6发动机,另一个是Rubicon 392中的6.4升Hemi发动机。较小的一款车型,提供285马力和260磅英尺的扭矩。eTorque增强型Pentastar发动机具有爆炸性、超平滑和强大的动力,具有线性动力和良好的推力。八速自动变速器,换档几乎完美,打造了动力总成梦幻团队。

EPA评估在城市道路19英里每加仑与最佳的24英里每加仑在高速公路上行驶。平均起来每加仑应该是21英里,虽然混合路况使用时没有达到8英里,这有点令人失望,但并不令人惊讶。

Xtreme Reco套装让原本凶猛的Rubicon更加极致,但当你在车道之间行驶时,这种配置在路面上表现如何?升高的离地间隙高度和厚重的轮胎使行驶具有弹性的抖动,尽管它具有良好的柔顺性。需要经常注意保持车道中心,因为转向充其量只是一个非精准的指向性操控。如果你不小心,会使这辆SUV转向迎面而来的车辆或沟渠。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外