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牧马人扭矩-底盘

牧马人扭矩_底盘

摘要来自:《带“电”的牧马人依旧够“味”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《带“电”的牧马人依旧够“味”》的片段:

动力系统集成2.0T 双涡管涡轮直喷增压发动机,与搭载德国采埃孚技术的ZF®8速手自一体变速箱,以及全新双电机混动科技,可爆发出276kW(375马力)的最大功率及637 N•m的峰值扭矩,带来酣畅淋漓的性能表现。

惊不惊喜意不意外,不过动力从来不是的杀手锏,看家本领是“越野”。从展台上展示的新高性能底盘架构,可以看到坚实的Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬挂,以及SWAY BAR电子前稳定杆断开功能的专业底盘,并近距离观察久负盛名的TRU-LOK电控差速锁。

通过按键激活前后两个机械式差速锁,分别或同时锁止前后轴,以此确保四轮转速同步,即便一轮着地,也能从容脱困,自信向前。4xe同时搭载智能强悍的四驱系统,在电机加持下扭矩释放更快更精准,搭配34.8°接近角、29.2°离去角、高达760mm的涉水深度等超强通过性数据,以“更劲”性能助力用户轻松征越极端路况。

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