我们知道，作为经典车，外观设计并不会有太多的突破，所以说牧马人4×e撒哈拉沿用了2.0T燃油版的车型设计。在大面积采用平直线条和粗犷设计风格的同时，设计师还尽可能地将功能放在第一位。比如为了方便拆卸，依然使用外露式的车窗和车门铰链，车顶驾驶位和副驾驶位的顶篷可以徒手进行拆卸，就连整个后排车顶，都可以通过使用内六角工具进行拆卸，这样你将会很快拥有一款敞篷越野车。
我最喜欢的还是造型复古的前LED大灯，不错的照明度让车主省去了更换的烦恼。融合在前轮眉中的转向灯设计相比上一代牧马人显得整体感更强，经典的设计也得到了传承。车尾灯更加突出和醒目。倒车影像也被安装在了备胎上，减少了视觉盲区。不过还是有几点我个人不是很喜欢，首先前发动机盖依然没有锁，其次就是从A柱起增加了一条车身腰线，这多少减弱了上几代车型所传承的硬朗的车身设计风格。还有车门把手，取消了按压式的设计，虽然便利性有所提升，但是我总觉得减少了“仪式感”。
充电口位于左侧A柱下方，造型与尾部加油口相得益彰，在彰显野性气息的同时也表明了正在向环保事业贡献自身力量的特殊性。当然，一同表面身份的还有尾部的4×e标志和绿色车牌。提到绿牌，尽管牧马人4×e撒哈拉相比燃油版贵了5.5万元，但是考虑到全国多地的上牌政策，相比燃油版还是要划算一些。