因为底盘较高，所以个子小的人上车需要费劲一些。全尺寸备胎直接悬挂在尾部，玻璃尾门支持独立开启，相对来说比较方便。单边单出排气管隐藏在车底，管口非常粗大。这里多说几句，很多车型为了强行凸出运动气质，即便没用往往也会设计成双排气，但真正的越野车反而不太注重形式感，因为单排气管只要足够粗大也能使用。牧马人的悬架采用了前后多连杆整齐桥式，非承载式车身采用电子液压助力，前通风盘式后盘式制动器，仍然采用手刹驻车。
真皮内饰手感舒适，多媒体配置尚可
牧马人的内饰风格反而挺令人意外的，虽然也是比较干练工整的风格，但一点儿也不简陋，并且很有设计感。平直的中控台采用了真皮包覆，细节处加入红色缝线和镀铬饰条，用手摸起来也不劣质。真皮包裹的多功能方向盘支持加热功能，彩色行车电脑+7英寸液晶仪表，8.4英寸嵌入式中控屏支持GPS导航和语音识别控制功能。四个圆形空调出风口也很有创意，自动空调后排有出风口，支持温度分区控制。保留了手动控制面板，支持USB／AUX／Type－C多种接口，前排3个后排4个，还有220/230V电源接口。所以在户外条件下还是非常实用的。
真皮座椅支持加热
牧马人座椅材质采用了真皮包裹，主驾驶座支持8向手动调节，副驾驶座仅支持前后和靠背调节。不过前排座椅都有加热功能，不至于在户外活动中感受到冷。主副驾驶座和前排侧都有安全气囊，不过硬派越野车是不能够有太多气囊，以免在运动过程中误触，造成不必要的伤害。主动安全装备相对比较主流，配有车身稳定系统等。和同价格的很多车型相比配置可能不是很丰富，但那些装备并不适合硬派越野，装备了也是浪费，还不如专心做好越野一件事。
