侧面设计动感时尚，动感十足。设计线和适当的细节处理自如。前6个活塞和后4个活塞卡钳的制动效果非常好，制动效果非常突出。大量的铝合金材料也减轻了汽车的重量，为搬运奠定了基础。雷克萨斯配备了出色的运动轮胎和强劲的抓地力，这通常被称为“有鞍的好马”，在这方面也表现出色。
尾巴的设计很漂亮。贯通式尾灯科技感强，认知度高。四向排气管看起来非常运动，整个形状散发出强烈的战斗感。新款雷克萨斯IS底盘的悬挂也得到了加强，这使得操控性更好，让人感觉人和车是一体的。
内部变化不大。它仍然是经典的，由皮革制成。虽然它看起来有点旧，但感觉很好。手感柔软、细腻、前卫。中央控制设计保留了物理按键，并提供了一个触摸板，相对实用，使用方便。仪表板可以移动和切换，外观酷炫，红色界面风格抢眼，可以刺激用户随时驾驶的欲望。
后排的空间有点狭窄。毕竟，以操控为主的跑车很难给后排带来期待，但它仍然包裹着皮革，并且在车门面板上添加了皮革配件，这表明雷克萨斯设计师仍在努力将工匠精神融入其中，这可以在细节上打动用户。
配备5.0 lv8发动机，配8at变速箱，最大功率477马力，最大扭矩530 n·M，功率高，加速快，爆炸性强。加速只需4.5秒。它不亚于目前主流的高性能汽车。后驱动布局，卓越的控制性能和驾驶乐趣。然而，在许多人看来，开大功率后驱车并不容易。
