而且，实际上，你真的要选RWD IS 350 F Sport，因为这是动态套件中包含Torsen限滑后差速器和夏季高性能轮胎的唯一方法。如果您正在考虑雷克萨斯（Lexus）IS的话，实际上是您唯一的选择。而且，说实话，48,125美元的价格在当今市场上具有竞争力。
所以，这是将汽车配置为传统运动型轿车的各种方法的奇怪组合。当我在没有动态处理程序包的情况下驾驶IS 350 AWD时，我走了出去，感觉到它是错误的选择。
不过也有几个好的方面，包括自然吸气的六缸发出的美妙的声音，现在是来越来越少见。您还可以炫耀令人愉悦的运动型轿车外观。但是您也只能在六速变速箱，所以现在的引擎要比你想象的更努力工作
IS通常表现良好。转向非常精确，感觉实际上比预期的要好但是全季节橡胶的抓地力实在是太低了。有不同的驾驶模式，但没有可调节的减震器，因此进入运动驾驶模式可加快换档速度并增加转向的重量，但其他方面却很少。
IS的舒适感很不错，除了一个问题，中央扶手箱大小足以在开车时打扰您。踩踏板或执行任何操作不会妨碍您的腿，但在您踩下油门时（尤其是在拐角处），您的小腿会感到有压力。我想如果驾驶时间长了就会习惯了，但是如果没有我会更舒服。