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雷克萨斯IS踏板-发动机-油门

雷克萨斯IS踏板_发动机_油门

摘要来自:《雷克萨斯IS 300 F Sport设计和操作亮点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯IS 300 F Sport设计和操作亮点》的片段:

此外,IS 300 F Sport还继承了一系列类似于ES 250 F Sport和RX 300 F Sport的专属F Sport装备:高端3辐式方向盘、运动界面仪表板、专用变速杆、铝制踏板和汽车座椅优化了驾驶员的坐姿。

由于这些新增功能, IS 300 Sport 的内饰承诺让任何踏入汽车的人都想坐在驾驶座上,启动发动机以体验激动人心的运动风格。

提升运营体验

作为公司首款以“驾驶签名”精神打造的车型,雷克萨斯 IS 300 配备 2.0 升 4 缸发动机和涡轮增压器,在 5,800 转/分时的最大输出功率为 241 马力,组合性能令人印象深刻。在 1,650-4,400 rpm 时最大扭矩为 350 Nm。该发动机组继续用于 IS 300 F Sport。

不止于此,IS 300 F Sport 甚至通过特殊调整将用户的操作体验提升到了一个新的水平。为了给驾驶者带来兴奋、灵活和完全控制的感觉,该公司配备了专为 F Sport 系列设计的 AVS 自适应悬挂系统。

这通过灵活和平衡的操作能力显而易见。加速、减速或转向的每个阶段都有快速反馈,帮助驾驶员清楚地感受到在每个角落和不同驾驶条件下控制车辆的能力。

此外,主动声音控制 (ACS) 系统再次增强了用户体验。ACS 的作用是创建发动机声音模拟并通过车辆上可用的高端扬声器系统进行播放。根据正常、运动或自定义操作模式,用户可以体验不同程度的情绪。特别是,运动模式有望带来最令人印象深刻的体验,每次踩下油门都会增加兴奋感。

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