进入车内，我想说这设计师是准备下岗了么，几乎没有明显的变化，还是上一代的设计。不过话虽这么说，但在真皮运动座椅上增加了打孔工艺（但是你想要的座椅通风依然没有），手套箱上的银色装饰条也被删除，而原本８英寸的中控屏幕则升级为了10.3英寸，并向驾驶员一侧移动了76mm，以改善人机交互，功能上支持了AndroidAuto、AppleCarPlay以及AmazonAlexa（当然国内依然不会有！）。
而舒适配置上，增加了全新的NuLuxe电动前排座椅、双区域自动气候控制系统、SmartAccess系统、MarkLevinson高级音频系统（17个扬声器，最大功率1800w）。
在安全方面，全新IS受益于升级的雷克萨斯安全系统，其具有经过升级改进的摄像头和毫米波雷达，使汽车可以更好地识别到自行车、行人和其他车辆，并支持车道追踪辅助功能。此外，新车还搭载了碰撞预警系统（正面碰撞警告和自动紧急制动）、紧急转向辅助、全速动态雷达巡航控制、智能远光灯、道路标志辅助、后方交叉路口警报和盲点监控器。
而得益于加强了车身侧支撑力、增加前侧梁焊接点的数量以及优化从C柱到车顶侧面的结构，使得车身刚性得到了进一步加强，同时还有助于减少噪音和振动，同时也改善了乘坐舒适性和驾驶性能。
动力上，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.5LV6发动机，其中IS200后驱版所搭载了2.0T引擎可产生最大功率180kW（244PS），峰值扭矩349N·m，传动匹配爱信八速自动变速器（具有G力人工智能系统，可监视多个性能参数以确定最佳的档位选择）；而IS200四驱版则为3.5LV6发动机，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩320N·m，传动匹配爱信六速自动变速器。
