总体而言，IS是一款令人愉悦的中型运动型轿车。转向是精准的，但重量足够大，尽管采用了全轮驱动装置，但前端却出奇的抓地力。上交很快，修改后的暂停显示出明显的平衡感；它不是IS F，但偶尔会炸毁家人的山间小屋，IS300 AWD至少不会让您无聊。
雷克萨斯IS全轮驱动_空调
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021年雷克萨斯IS300 AWD首次测试》的片段：
新款雷克萨斯IS300 –更好的内饰，同样的包装
因此，它具有运动型轿车的信誉，但我们对内部包装的热情不高。我们可以通过带有奇怪的，伪门控式换挡门和触摸电容式滑动控件的空调来原谅过时的中控台。由于选择了两种不同尺寸的触摸屏，包括Apple CarPlay和Android Auto，雷克萨斯令人讨厌的触摸板操作的信息娱乐系统也获得了勉强的通过。
IS AWD的动力传动系统驼峰仍然不可原谅，对于某些人来说，这可能会破坏交易。从中央变速箱通道的侧面伸出来的是一个巨大的圆形驼峰，里面装有全轮驱动系统的动力输出。它会侵入驾驶员的脚部空间；对于这个身高5英尺11的作者，我的右小腿轻轻地放在了肿块上，因此我们预计它将迫使高个子驾驶员将双腿稍微向左倾斜。不好。