而此代IS招牌的后门钣上扬摺线、亦比起改款前更为陡直；在C柱处多出向车尾行李箱盖延伸的线条、尾灯组也更加向后轮拱方向延伸。轮毂设计为全新枪色5辐双肋式样，并搭配BridgestonePotenza轮胎。上述种种的设计变动，皆形塑类似同品牌ES车系的跑车风格效果，足见原厂更动钣件的幅度并不小。车尾部分也是改款IS的视觉焦点之一，LED尾灯组不仅较改款前更为细扁、还首度采用类似UX的左右相连设计，两侧更是由LED红色灯条连接。
行李箱上盖则是都是由C柱线条形塑鸭尾造型、甚至上方还配有短截的黑色鸭尾。尾灯组以降的牌照框、后保杆造型，更是大幅度更动，不仅牌照框的面积更为宽大，F运动版车型后保杆的黑色钢琴烤漆材质面积放大，形成大面积梯形并整合类扰流鳍片、分流器Diffuser、以及双边单出尾管的跑车风格化视觉。内饰方面，改款IS亦有着不小幅度的变动。首先是控台中央上方的影音娱乐界面。
由改款前内嵌于控台的传统设计，改为时下风行的大尺寸悬浮式触控屏幕布局，由图片来看其还整合苹果CarPlay与安卓Auto连接，全面强化影音娱乐功能。中控台不仅有大面积的皮质包覆、副驾处更有着贯穿式的红色缝线设计；中央虽维持横置出风口搭配石英钟的典雅布局、但控台两侧则在改款后改为圆形出风口；空调与音响面板大致与改款前相同，但改以黑色钢琴烤漆饰板提升质感。
