结合专利图来看，雷克萨斯在新能源时代推出了全新的设计语言。时下流行的封闭式进气格栅设计+下方夸张的熏黑梯形进气口，看起来十分犀利。全新的三角造型LED头灯组，搭配向前俯冲姿态的引擎，相得益彰。而且机舱盖两侧还配有散热孔，个人觉得是为了优化空气阻力而设置的。
来到侧面，新车最亮眼的地方就是那条溜背线条，不过与正常的轿跑车型不同，其线条在B柱往后才呈明显溜背造型，反倒是有种经典的猎装车的味道。
同时，俯冲式侧面腰线也非常独特，配合上翘的扰流板，看起来相当动感。
内饰部分，参考雷克萨斯RZ，新车有望搭载全新半幅方向盘，搭配线控电子转向技术，不用担心转向精确度和响应速度的问题。至于国内消费者喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”的设计，雷克萨斯会不会加上，咱们就拭目以待吧。
动力部分，雷克萨斯全新一代IS车型或将基于e-TNGA平台打造，并推出后驱单电机以及双电机四驱两种动力形式，双电机版车型将匹配DIRECT4 电子动态四驱系统。在续航上，新车有望搭载71.4kWh电池包，续航里程将突破500km。