车尾采用了大量横线线条勾勒，尾厢自然延伸出碳纤维后扰流板，再加上双边双出的镀铬排气管，看上去更加运动。黑色一体式的底部扩散器用于更好地梳理底部气流，同样有着更好的空气动力学效能。贯穿式的尾灯采用了熏黑式处理，LED光带在夜间点亮，视觉效果也更加惊艳。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680*1810*1430mm，轴距2800mm，定位于低于雷克萨斯ES，是一款入门级的中型轿跑车型，整车轻量化处理后，建中路185kg，维持在1500kg左右
车内是我最欣赏它的一个地方了，它采用了红黑撞色搭配，大量红色真皮材质和黑色软性材质的包裹，既凸显出了高端豪车的品质感，又不缺乏运动气息。碳纤维装饰面板以及黑色钢琴烤漆面板的加入，方向盘和很多装饰板进行了特殊打造，在高光下会呈现出亮银色的效果，尽显奢华、平底式多功能方向盘加入了银色换挡拨片，还选用了真皮打孔材质，再加上FSPORT专属的真皮运动座椅以及仪表，氛围方面也更加运动。全液晶仪表、10.3英寸中控屏以及下方的带有“LEXUS”字样的石英钟，很有品质感，真皮座椅不仅带有腰部支撑调节，还均配备了座椅加热/通风功能，舒适性也有了保障
综合点评：全新一代的雷克萨斯IS，它是一款兼具了豪华B级车和性能车的综合体。从外观来看，它确实足够特立独行，而内饰也保持着高端豪车的品质感，大量运动化动力套件和激进的内饰搭配，让它更有魅力。再加上强劲的动力和良好的操控，完美的将B级车的商务性、舒适性和跑车的操控性融合在了一起。再加上雷克萨斯的品牌加持，更是让人欲罢不能。如果这车能顺利引入国内，你觉得它能火吗