整个侧面上，侧窗线的风格营造的较为动感，并且采用了L型的车身线条，造型紧凑又很动感。而且雷克萨斯将整部车的结构重新调整，侧面的尺寸也是接近黄金比例，更是带有一种宝马的既视感。从上图的角度上看，宽体式的轮眉也是展现出了 运动气息。到了车尾，最大效果就是尾灯换成了下沉式的布局，且尾部的结构也更加复杂，而在其它方面，多少还是能够看到佛系的元素，对比前脸确实要稳重的太多了！而且双边的排气也只是采用小孔径的设计，也算是传统的一个延续。
雷克萨斯IS前脸_方向盘_空间
摘要来自：《2022款雷克萨斯IS海外亮相 标配鹰眼式大灯》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022款雷克萨斯IS海外亮相 标配鹰眼式大灯》的片段：
在方面，大部分还是以家族式的风格呈现在我们面前，只是感觉会更加的豪华！三幅式的方向盘加入了非常多的圆形元素，颇具复古风格，方向盘上还配备了换挡拨片，非常有质感！仪表盘上采用了双机械式的布局，中间还配上了一块非常精致的液晶屏，没有BBA那样的科技感，但整体上还算符合雷克萨斯的定位！但新车所配备的悬浮的中控屏幕造型也是带来非常简约又很有科技感的风格。
但遗憾的是车内的空间上依旧是这款车的顽疾，上图中我们就发现整个空间表现确实太让人堪忧！姑且连常规的B级车的水准都没能达到。平台上，新车将基于TNGA-N后驱平台打造，可以减轻车身重量。动力方面，新车顶配版将搭载5.0升V8自然吸气发动机。发动机的最大功率为471马力(351千瓦)，最大扭矩为540牛·米。目前新车已经在海外市场曝光，你们对这款车有何看法！
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