近些年，日系车在国内的车粉急剧增多，使得日系车在国内市场的占比直线上升。尤其是当大众汽车口碑出现下滑时，身为日系车销量主力贡献者的丰田，便抓住机会进行“逼宫”，虽然丰田暂时还没有“逼宫”成功，但在“逼宫”的过程中，也确实取得不错销量。此外，丰田的豪华品牌——雷克萨斯，近些年的表现也不错，且凭借平价或者加价销售的方式，定位在二线豪华市场的它，单车成交价也和一线豪华品牌单车成交价不相上下，因此，我觉得，雷克萨斯极有可能成为继BBA之后的又一线豪华品牌。
雷克萨斯今年的动作也不小，旗下多款车型的换代都被提上进程，其中，雷克萨斯的“新巨制”——雷克萨斯IS，就通过今年11月份的澳门车展在国内亮相。而全新IS的外观采用全新的家族设计，核心动力部分也进行大改，给我们带来了不一样的雷克萨斯IS。
先来看看外观，新车虽采用全新的家族式设计，但呈现的犀利感依旧很强。纺锤式的格栅占据大部分车头，格栅下半部分两侧微微外扩，起到了扩腮的效果。格栅上半部分两侧搭载狭长样式的大灯，大灯内部的灯带采用标志箭头的造型设计，犹如点睛之笔，提高了前脸的凶猛性。