实拍的这台IS350 F Sport的大灯造型相较于国内已经停售的2017款IS 300看起来更加和谐，与雷克萨斯标志性的纺锤型中网更加相得益彰，营造出了更强的视觉冲击力。侧面的腰线也让整车看上去更有层次感，几乎和发动机盖齐平的轮拱也让新车极具跑车的味道。横贯左右的尾灯也让车尾的视觉宽度得以延展，配合上双边单出的排气更是进一步突出了雷克萨斯IS运动中型车的身份。
内饰部分的整体设计并没有显著变化，但换装了全新的悬浮式中控屏之后还是让内饰的科技感有了一定的提升。并且此前让人津津乐道的LFA式全液晶仪表也得以保留，其可以左右滑动的圆形表盘可谓赚足了眼球。然而主打前卫特点的IS却依旧采用了机械式的挡杆，并没有采用时下流行的电子挡杆或旋钮式换挡。
动力方面，新车提供两款发动机可供选择。IS 300后驱版搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，最大马力241匹，与之匹配的是8速自动变速箱；IS 300四驱版搭载的是一台3.5L V6发动机，最大马力260匹，与之匹配的是6速自动变速箱；IS 350 F Sport车型搭载的也是一台3.5L V6发动机，只不过最大马力上调至311匹，并且将会提供后驱和四驱两种驱动结构的选项，后驱车型使用的是8速自动变速箱，四驱车型使用的是6速自动变速箱。
