当然换个角度看，雷克萨斯ES300h价格比同配置等级的ES260只贵出3万元上下。这里也再深入的聊一下开篇不推荐雷克萨斯ES260的原因，因为即使加上高出的3万元差价，在雷克萨斯混动系统的加持下也会把性价比拉高不少。
其实最主要的原因还是雷克萨斯ES300h的车型定位比较特殊，属于非插电混动，所以无论向上还是向下，都很难在相似的混动领域找到合适的竞品。
比如无论是采用轻混的奔驰E350L还是插电混动E300eL，价格都要高出雷克萨斯ES300h不少。同时，比价格相近的奔驰E260L（1.5T+48V轻混车型）在性能及油耗方面的表现更加出色。
继续回到选购话题上，咱们先整体看一下雷克萨斯ES300h的全部车型以及价格区间。
雷克萨斯ES300h共4款车型，价格区间在37.40-48.30万元。这4款车型中比较推荐的是ES300h智·混动特别限量版和ES300h卓越版。
首先，雷克萨斯ES300h行政版与次顶配雷克萨斯ES300h尊享版之间的差别其实是对后排乘坐人员的配置，如三区智能独立空调，后排操控面板（音响、空调、后排座椅加热、后遮阳帘）、前排座椅侧面调节面板、后排座椅头枕等。
而实用性配置其实并没有太多的升级，很明显这些配置的升级是更符合商务行政需求的，而就行政需求这个属性来说，很明显选择它并不是一个很明智的决定。毕竟如果真的想用于商务行政的话，48万在BBA中选择会更加体面。
