你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 雷克萨斯ES喇叭摘要> 摘要详情

雷克萨斯ES喇叭-扬声器

雷克萨斯ES喇叭_扬声器

摘要来自:《唤醒沉睡的仪表台,雷克萨斯ES音响系统及改装教程》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《唤醒沉睡的仪表台,雷克萨斯ES音响系统及改装教程》的片段:

经过DSP处理后的音频信号,是非常弱的低电平信号,不能直接用来推动喇叭,需要将信号(电流)进行放大,这样才能推动喇叭发声。运放是对信号的初级放大,功放对信号最终放大,形成较强的电流信号,足以引起喇叭线圈震动发声。

马克功放的失真率比较低,但是马克功放是数字功放(D类功放),数字功放本身声音就被很多发烧玩家所不齿,纯甲类(A类)或者甲乙类(AB类)功放才是真正有模拟味。失真控制我们姑且看看即可,毕竟同类车型基本没差别的。

雷车功放的失真率控制的较好

3.声音的演绎:扬声器(喇叭)

扬声器的重要性毋容置疑,是声音最终的演绎单元。你前面搞的再好,给我一个弱鸡喇叭,巧妇难为无米之炊。经放大的电流信号,在电磁感应(什么,不知道啥玩意,问初中数学老师去)的作用下,与扬声器的磁铁的磁场发生相互作用,在扬声器相关支撑部件的作用下,最终带动音盆材料振动发生(什么,振动能发出声音?数学老师的棺材板快压不住了)

雷克萨斯的喇叭才用了GreenEdge技术,简单的说GreenEdge技术就是尽量选用高灵敏度的喇叭,这样不需要太大的功率即可播放足够强劲的声音。即节省能源,又低碳环保(额,好像有点吹过了)。

雷克萨斯的GreenEdge技术

4. 声音的传递:线材

线材通常是被忽略的方面,前面提到,不混入噪声也是对声音的还原。线材是音响的血液,线材的屏蔽能力决定了声音的干净程度。所以,几百上千一条的线材有他存在的道理,只不过,我们就看看,我们不用。气不气。嗯~~~嗯~~~~嗯~~~~

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外