雷克萨斯ES混动版本的动力体验要比我们预期的更加优秀，在城市路段行驶过程中，静谧而又平顺，尤其是在初段加速的时候也不会出现顿挫，整台车保持着不错的状态。而在提速过程中，发动机噪音不大，车厢的静谧程度很好，动力的传递则是给我们带来了非常高端的体验，在与多数同级产品对比之下，雷克萨斯ES拥有不错的竞争力。
在高速路段上，雷克萨斯ES 300h依然保持着很强的动力，质量输出到位而且动力储备充足，当我们后期进行多次加速的时候，所得到的反馈依然优秀，这一点和200版本有着很明显的区别。
油耗数据
作为一台混动车型，雷克萨斯ES 300h油耗表现并不高，根据数据来看，该车百公里油耗为4.8L，并且这台车加的是92号汽油。那么这也就代表着，雷克萨斯ES 300h既能够给你带来出色的动力质量，也拥有很高的燃油效率以及较低的后期维护成本，在与那些德系豪华品牌对比当中，雷克萨斯ES在这部分的竞争力还是很强的。
底盘表现
雷克萨斯ES本质上是一台以舒适为主的车型，并且将这部分发挥到了极致。该车采用的虽然是常规的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，但通过技术的优化和升级，也使得该让我们在多路段行驶过程中，都能够得到非常高端的体验。