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雷克萨斯ES内饰-方向盘-油门

雷克萨斯ES内饰_方向盘_油门

摘要来自:《雷克萨斯ES落地价37.4万,驾驶三个月后,车主:有太多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯ES落地价37.4万,驾驶三个月后,车主:有太多》的片段:

车主朱女士: 隔音不错,基本车内车外两世界减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。看了很多车,最后选择了这一款车感觉很多车的性价比都没有这车高,车子又大又漂亮。 目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了,再来补充。 一眼就相中了它的外观,大大的轮毂很有运动感,线条也很分明。 内饰塑料感比较强,应该是价格的原因吧,做工还行,设计也蛮大气的可以接受。 空间不错,开着舒服,坐着也舒服,后备箱也够大。 平时用到的配置就是那么几样,这车还是,可以满足我的需求的。 动力挺满意的,提速快,推背感也强开回农村那些山路也不怕。

车主田先生:空间还是不错的、座椅软硬正好、坐着不挤、第二排没有凹凸那个就更好了、 动力2.5的、还是可以的、只要你肯踹、它就有、心中有涡轮、开啥都带T、这是个人开车习惯. 操控性不错、方向盘很灵敏、方向盘换挡拨片给驾驶者增加了乐趣、 座椅很舒服内饰也给人很温馨的感觉美中不足就是没有carplay对用苹果手机的我不太友好 外观没得说同级别最有调性尤其侧面前脸看上去攻击性很强加上长长的车身 内饰做工厚道舒适性很好质感就是进了车里的感觉很好很温馨 选择了这车,就没考虑太多油耗的问题。毕竟个人开车主要考虑舒适性还有运动,2.5T油耗也比较合理。

车主马先生:配置没得说棒棒的,虽然样子不怎么的,质量没毛病,开起来也是舒坦呀。外观有超高的颜值,不低调沉稳大气,激扬张狂。最不满意的就是隔音有点差,速度起来后,隔音就一般了。空间巨大无比,身为178大高个,坐在后排两天大长腿自由发挥,相当给力。超车中没有一点压力,轻轻一点油门推背感十足,行车中相当舒服。方向盘轻巧灵便,丝毫不费力,让我在繁重的工作中上车后有一种适当的放松。

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