内饰方面，车友们都知道奔驰是营造内饰高级感的行家，而在这方面雷克萨斯ES也毫不逊色，悠扬的中控台造型辅以大量皮质包裹和银色饰条点缀，营造出一种优雅又不失豪华的车内氛围，同时悬浮式中控屏、三幅式方向盘、HUD抬头显示、7英寸液晶仪表等保证了足够的科技感，甚至像PM2.5过滤装置、负离子发生器这样的配置也都做到了全系标配，为车内乘客营造出更加健康的乘坐环境。
动力方面，雷克萨斯ES全系车型均搭载自然吸气发动机，纯汽油版分别为2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率为173马力和207马力，以动力参数结合车型级别来看表现确实一般，但是其2.0L+CVT的组合却可以跑出5.7L的百公里综合油耗，更别提还有2.5L+电机的混动车型，其油耗更是仅需4.2L，燃油经济性比搭载1.5T使用9AT变速箱的奔驰E级更加出色。
总结：在如今这个小排量涡轮增压发动机大行其道的时代里，雷克萨斯ES还能做到坚守自吸引擎确实不容易，虽然在发动机账面数据上来看汽表现远不如同级的2.0T涡轮发动机，但是极低的油耗和雷克萨斯赋予它一身难开坏的整车品质，是让它在售价上有着比奔驰还要坚挺表现的底气来源，对于这样一款不但没有优惠，在部分地区还要加装饰才能提车的二线豪华品牌轿车大家有什么看法？欢迎讨论。
