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雷克萨斯ES车身-中控台-最大扭矩

雷克萨斯ES车身_中控台_最大扭矩

摘要来自:《雷克萨斯ES200,除了动力肉,还有那些毛病可以挑!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯ES200,除了动力肉,还有那些毛病可以挑!》的片段:

首先 200标准日系进口,可以说是把日本的豪华造车工艺,放在这这个上面,稳重,大气,精美,典雅,从车身到内饰,真的在30万这价位中,算得上非常好看的一款车了。再说雷克萨斯的造车工艺水准高,送你免费10万公里的保养,省心又省钱!

从整车的精致豪华感来说,200绝对不输一线豪华,并且我认为,在二线豪华大众的内饰做工。

内饰方面,现款雷克萨斯ES车内充分融合东方审美特点,环抱式座舱配合层次感丰富的中控台造型,让车内显得更加宽敞;中控台布局属于乱中有序,看似不规则不对称的功能区,一定程度上都沿着车内线条走势分布,能够带来一种流畅自然的优雅感。车内身体经常接触的部位,均使用了软性材质覆盖,搭配细节处的镀铬与木纹装饰,整体质感在同级别车型中不落下风。

动力方面,现款200搭载一台型号为M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机最大功率127kW/173Ps,最大扭矩208Nm,满足国六排放标准;国六车型放弃了之前的6挡手自一体变速箱,换装了CVT无级,工信部综合百公里油耗为5.7L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂

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