新款雷克萨斯ES内饰部分还是坚持精简实用路线，不过在中控台、扶手箱还有方向盘等区域加入撞色元素，视觉观感更为时尚。其还是配备传统机械仪表盘，同时大量物理按键与旋钮也依然得以保留，与时下触屏化潮流显得背道而驰。不过新车全系都升级为12.3英寸中控大屏，同时对车机系统进行系统性更新，能够提供更为丰富的应用储备，人机交互体验更加流畅便捷。
新款雷克萨斯ES在动力方面还是提供三种选择，区分2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机与2.5L油电混合动力系统，与之分别匹配CVT、8速手自一体和E-CVT变速箱，不管是性能输出还是挡位切换都十分可靠，并且在燃油经济性上表现不错。其尺寸方面也很是宽裕，座椅用料非常考究，驾乘感受与储物能力都不必担心。
总结
整体来看，新款雷克萨斯ES在外观设计部分变化有限，但也加入不少时下潮流元素，运动质感同时得到较好改善。科技水准也得到显著提升，12.3英寸中控大屏全系标配，只不过传统机械仪表盘会劝退一些潜在客户。其动力系统提供多种选择，出色的燃油经济性是加分项。但是考虑到近一段时间雷克萨斯整个品牌影响力逐渐势微，其如果还是采取加价销售策略，那么销量前景不能过高期待。