雷克萨斯ES 200以及300h车型整体保持不变，其中ES 200车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；ES 300h车型搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米，系统综合功率160千瓦，与之匹配的是E-CVT变速箱。
信息显示，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975(4980)/1866/1447毫米，轴距2870毫米，定位为中大型轿车。此外，雷克萨斯ES的定价区间覆盖了中型豪华轿车以及中大型轿车领域，因此除了奔驰E级、奥迪A6L等同级别车型，像奔驰C级、宝马3系等来自豪华品牌的中型轿车也是其竞争对手。
值得一提的是，雷克萨斯ES 260车型的动力虽然有所下调，但变化幅度并不大，官方零百加速时间与调整前相同，因此此次调整对日常用车的影响微乎其微。但不能忽视的是，雷克萨斯目前在国内市场所面临的形势颇为严峻，同时雷克萨斯ES的动力性能也是不少网友热议的话题，所以此次调整所造成的影响可能会体现在品牌以及产品美誉度层面。