雷克萨斯ES的三年保值率达到了85.83%，在中大型车排行榜单当中高居第一位，也是整个全市场轿车榜单中唯一一款3年保值率超过80%的车型。但除了保值率之外，雷克萨斯ES还拥有令所有BBA销售经理羡慕的销售状况，低配加价、排队提车、旧款难买，这单拎出来一项都会让4S店销售喜出望外，但雷克萨斯ES却是一次性占了三样。
说雷克萨斯ES生来俊俏是较为公平的，与纺锤式中网纹路走势相同的纵条幅，像极了艺术家设计的什么前卫装置，而它的大灯、导流孔等功能区间虽不算夸张，但闪电大灯与须状气孔却仍能给人留下极为深刻的印象。
此外，ES的定位是令人惊讶的，它作为一台进口中大型轿车门槛却只有29万元，国产的奥迪A6L都比这高了十几万，“加价”从这里开始就已经可以理解了。
动力一直是雷克萨斯ES的争议点，有说它的噪音大的、也有说它动力弱的，就雷克萨斯ES 200而言，超10秒的破百成绩的确有些难拿出手，但一旦上升到300h型号，其无论是8秒多的加速，还是低至5.7L/100km的认证车主油耗数据，都让这豪华C级车在家用市场里显得有些实在得过分。
丰田 - 丰田兰德酷路泽（含GR Sport运动版）
售价区间：暂无报价
尺寸规格：5115(5145)/1980/1920(1890)mm/2850mm
兰德酷路泽的三年保值率为79.74%，这甚至比奔驰G级还高出了那么零点几个百分点，尽管距离顶端的三款车型仍有距离，尤其是与小弟普拉多之间存在两位数差距。然而，考虑到陆巡常常需要应对更复杂、更极限的野外环境，其仍能保持如此高的3年保值率仍足够有震慑力。