3.0L 172千瓦的引擎拖动这辆近两吨的车只能说勉强够用。自然吸气发动机线性加速的平顺性自不必说，正常行驶时发动机与变速箱默契的配合也给舒适性加了分，行驶中几乎听不到什么噪音，再配合上哈曼卡顿音响简直是一种享受，总体而言这是一款偏向舒适的C级车。
作为一款后驱车型，自然要谈谈它的操控。对于一款超过5米的车来说，300C算是比较灵活的了。方向助力带有三种力度模式可选择，来自奔驰E级的底盘在高速转弯时的稳定性也不错。但在激烈驾驶时，换挡顿挫会夸张的增大，所以还是不要开300C去飙车了。
车聚小结
富有个性的外观，老款奔驰E级的底盘，宝马同款采埃孚变速箱，全球十佳发动机，超高的配置，用料媲美百万豪车的内饰，而这样一款进口克莱斯勒300C目前优惠完裸车价格仅需34万元左右，性价比可以说是非常高了。
