所以说选择领航员要比X7、GLS竞品的性价比也高一些，没那么多选装费用也是豪华品牌旗舰车型较为少见的一面。而且座椅舒适性的表现，领航员真无愧它总统座驾的定位，多向电动调节让任何乘客都有适合自己的坐姿，表面又采用了高级真皮包覆，后排虽说不如前排那么重视，但独立式的布局也能带来一定商务属性，功能性也算齐全。身高1.8米男性后排轻松体验到超两拳腿部空间，此时第三排腿部也在一拳，达到普通紧凑型SUV第二排水准，因此长途乘坐倒也能接受。
最后来看动力，3.5T发动机对于一台车长超5.3米的大型SUV来说足够了，尤其还是双涡轮增压，最大功率达到了285kW，最大扭矩为680N·m，匹配的10AT变速箱也同样是当下一流。所以在驾驶过程中，哪怕领航员自重超2.8吨，随便乘坐两个人就能达到3吨，但百公里加速可以轻松控制在7秒内，同时市区综合油耗14L左右，比起竞品并没有什么劣势，谁说美系大块头都是油老虎？比GLS甚至还要省一点。
总结：对于手握百万预算的消费者来说，想要一台豪华SUV并不难，可如何才能够体现出尊贵的身份感是个问题。如果说高端出行有埃尔法满足，那如果你想要撒野一番的同时还有足够高端的出行体验，就需要领航员来满足了，相比起GLS外观显霸气，相比X7又有更高舒适性，所以前些年林肯其它车型混得不行，可领航员还是蛮不错。