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欧陆格栅-翼子板-马力

欧陆格栅_翼子板_马力

摘要来自:《宾利欧陆GT插混版路试无伪装谍照曝光 2.9T+电动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宾利欧陆GT插混版路试无伪装谍照曝光 2.9T+电动机》的片段:

外部造型上,新车和老款车型没有太多的变化,中网用的是四边形格栅,内部交错式的格栅,在右侧似乎是有一个用于主动安全功能的雷达模块。两侧的大灯依然是钻石样式,发光效果很出彩。底部包围做了一定的运动化设计,梯形格栅加上两侧的进风口,应该只是装饰作用,毕竟V6发动机不需要那么大的进气量。

侧面,线条依然没变,驾驶座位于车身中部,加上溜背的造型和后轮拱突出车体,看起来就很有跑车的感觉。底部侧裙有一个12的标志,应该只是套壳而已,毕竟W12发动机再加电机就有点夸张了。

尾部,独立的尾翼尺寸不算特别夸张,扁圆形的尾灯分布两侧,和下方的排气孔呼应,虽然元素不多,但是精致感很浓厚。另外我们在左侧的翼子板处看到了一个类似于油箱盖的方形盖板,应该是充电的接口,因为欧陆GT的加油口在右侧。

内饰没有看到,我们猜测和燃油版不会有太多差别。而最重要的动力部分,虽然官方没有消息,但是参考目前宾利现有的插混车型,应该会采用2.9T+电动机的组合,最大马力543匹,这是添越插混和飞驰插混在用的系统。当然也有可能会使用保时捷那套4.0T+电动机的组合,那样的话最大马力有可能超过700匹。

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