1952年6月，第一款欧陆R型量产车型交付给客户。到1955年大规模生产结束时，已生产208台。其中，193辆由HJ Mulliner定制，其余15辆由车身制造商Park ward（4辆敞篷车和2辆硬顶车型）、franay（5辆）、Graber（3辆）和farina（1辆）定制。
JAS 949
如今，一款带有bc16c底盘和JAS 949注册号的欧陆r-car已列入宾利heritage系列车型。该车于1953年生产，同年12月交付给第一位瑞士车主罗兰·盖宁博士。JAS 949采用象牙色外观和红色内饰，配备4.6升发动机和手动变速器。2001年，宾利购买了这款经典车型，并进行了维修，以恢复其卓越的机械性能，同时保持其历史魅力。今天，JAS 949仍将定期驾驶，并将出现在宾利总部公园和世界各地的活动中。
现代模式的传承
欧陆R-type汽车的外观设计灵感来源于欧陆GT车型的下三代车型。无论是从前轮拱向后延伸的优雅线条、强劲而清晰的后轮廓，还是优雅的车顶曲线，都从欧陆R型车的卓越设计中汲取灵感，并按照现代美学进行诠释，使欧陆GT三代车型都具有优雅，美丽与动力与欧陆R型车一脉相承。与70年前的欧陆r-car一样，现代宾利车型在载客和行李时仍能确保长途和高速驾驶的舒适性。最新的欧陆GT旗舰版在之前车型的基础上优化了动态性能。它不仅拥有欧陆车型丰富而卓越的性能，而且将性能提升到了一个新的水平。