不仅如此，2023年也是宾利性能强大的6.0升W12双涡轮增压发动机面世的20周年。而在今年的古德伍德速度节上，宾利也展示了多台搭载W12发动机的宾利车型，其中包括欧陆GT Le Mans系列、欧陆GT敞篷极致版定制车型，以及由MULLINER限量匠造的最大输出功率高达750马力的Batur车型，以此来纪念这个特殊的时刻。
本次的20周年庆祝接力棒由克鲁设计工作室设计打造，造型从欧陆GT中汲取灵感，包括宾利动力线、车顶飞线以及经典的尾部轮廓；配色则采用了首台量产欧陆GT外观所使用的柏木绿（Cypress Green）漆色，末端端盖用宾利欧陆GT的三条特征线条勾勒出车型的简洁轮廓，而每条轮廓线都与端盖图案上的相应线条完全吻合。
随着庆祝20周年的“接力棒”抵达克鲁，为期六个月的20周年庆祝活动画上圆满句号。除了活动本身，在这20年间，欧陆GT车型本身也给人们带来了足够多的惊喜，不仅仅是细分市场新的开拓者，更是对于极致豪华、卓越匠心的不懈追求。我们也找了10款特殊的车型，以此来回忆每一次的创新时刻。
欧陆GT极致系列
宾利与中国市场结缘很早，更是取得了十分不错的市场表现。在2010年的北京车展上，宾利更是带来了为中国市场量身定制的欧陆GT极致系列（Continental GT Design Series China）。要知道在前一年，宾利在中国的市场表现就已经超越德国，以421台全年销量成为了仅次于美、英两国的宾利全球第三大市场。
欧陆GT极致系列是特地为中国市场生产的特别型号，在欧陆GT轿跑车的基础上对内饰进行重新设计，整体设计由克鲁郡色彩与装饰部门主管－默林达·茱恩·詹金斯（Melinda-June Jenkins）操刀，首次采用第三颜色的真皮滚边反衬车厢的其他部件。外观采用了全新特别版专属轮毂，此轮毂设计源用克鲁郡60周年钻石系列为蓝本，以抛光处理，配衬中圈黑色轮毂盖。而为了强调欧陆GT极致系列只在中国市场独有，其车身两侧、车门踏板及中控台烟灰缸上，更镶嵌“Design Series China”标牌，以示其身份独一无二。