这样的情况下，如果说事故的损失比较大，没有购买车损险，我们就需要自己掏腰包了，而如果说不想自己掏腰包，就需要用到这个车损险，也就是第一者责任险，比如说我们开车出了交通事故，是我们的责任，三者险赔付了对方修车的钱，但是我们自己的车子肯定也是有损伤的，这个时候有车损险，就可以用车损险把我们自己的车修好，车损险就是干这个用的。
说了这么多，那么车损险到底应不应该买呢？其实就只有一个评判标准，就是我们自己掏钱修车到底贵不贵，跟车损险的支出比例比起来到底划不划算，比如说有很多这种不支持买车损险的朋友，那说明他车辆本身的价值可能就不高，举个例子，比如说几万块钱的车子，或者说车龄很老的车子。这样的车子平常有一些刮刮蹭蹭，根本不会去修，即便是有一些剐蹭比较严重的地方，做一下钣金修复喷个漆也不过就几百块钱，换个车灯换个反光镜也就几百块钱同样可以搞定，即便是购买了车损险，修车的时候也不一定会走保险，一个是手续麻烦，另外一个就是牵扯到出保之后下一年保费上涨的问题，这种情况下确实可以不用去买车损险。
但是如果说修车费用比较高，换句话说也就是车辆的零整比比较高，价值比较大的车子，比如说二三十万以上，甚至还要更多的这些豪华车型，这种情况下不买车损险肯定是不行的，随便剐蹭一下车漆，都要好几千块钱，另外像是号称是“灯厂”的奥迪，换一个车灯动辄就要几万块，这种情况下没有车损险，自己掏这个钱的话换谁都肯定比较肉疼，毕竟修车的钱要比交的车损险高太多了，所以说判断买不买车损险唯一的一个标准，也不是驾驶者的技术是否熟练，也不是你是不是老司机，也不是看你一年行驶多少里程，而是看你车辆的价值，修车的费用问题。