这一新系统令车辆以优异的弯道表现和更大的抓地力，助力驾驶者精准且自信地行驶过各种弯道。此外，车辆输出的牵引力能更大限度地提升车辆性能，成就首屈一指的加速表现。在“运动模式”下，牵引力管理系统将更大比例的动力输送到后轮，以便增强对弯道行驶的控制力。
与这些系统相辅相成的关键是底盘技术，确保车身控制性和乘坐舒适性，包括带有自适应阻尼的三气室自适应空气悬挂，以及48伏“宾利动态驾驶系统”，其也被应用于其他第三代欧陆GT车型和新添越车型。
在这一创新技术中，每个防侧倾杆均配备强大的电机，有效防止车身侧倾。在最高硬度设置下，电机可在0.3秒内输出1,300牛·米的扭矩，以平衡转弯力并保持车身稳定。
此外，欧陆GT极速版敞篷款选配碳陶制动装置，其采用高性能材料打造，旨在更为有效地输出车辆在高速行驶时所需的制动力。通过主动式全轮系统（Active All-Wheel drive），牵引力控制系统和扭矩分配系统针对所有驾驶模式均经过重新调校。
卓尔不凡的性能实力
全新欧陆GT极速版敞篷款实现了强劲性能与优雅奢华的有机结合。该车搭载性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机，最大功率高达659马力（比普通W12发动机增加了24马力），峰值扭矩高达900牛·米，0-100公里/小时加速时间3.7秒，最高速度达335公里/小时。