2，标配的中控屏不带导航，也不支持CARPLAY，手机支架放在出风口中间方向盘会挡住手机屏幕视线，放左侧出风口没影响。因此后来小鱼把它换成了安卓大屏，这个缺点也基本被规避掉了。如今新版的威朗已经解决了这个问题。
3，贬值比较快，别克车保值性不如日系车和德系车，如今这款车在二手市场大概在5.5万-6万之间，贬值了60%。
4，翻毛皮座椅的好处是冬夏事宜，夏天的真皮座椅能烫死人。但翻毛皮后期比较难打理，更换的成本比较高，不适合经常跑工地之类容易接触灰尘的朋友，既是优点，也是缺点。
5，前脸设计上现在来看略小气，正面看起来有点拉胯，为了中控台的面积牺牲引擎盖的尺寸不符合现在的审美。不过新款的威朗已经改善了这个缺点。
三、2022年威朗的变化与提升。
1，名称版本：威朗改成了威朗PRO，比起英朗和威朗傻傻分不清，一个PRO更足以说明它的定位。有乐行版（低配）、乐享版（中配）、乐趣版（高配）
2，外观造型设计：威朗PRO飞机翼前脸、流线型车身、风扇式轮毂、更年轻化，运动与时尚。
3，内饰设计:流媒体长屏，更符合现代美学，
4，配置参数对比：
四、新旧威朗的总评
1，2022款的威朗PRO对比2015款的威朗15S因为隔代幅度较大，所以整体的升级较大，升级的地方我最满意的几处是：价格亲民，流媒体大屏、涡轮百米提速效果、前置人物探测、质保期限和两片全景天窗和油耗控制。不太满意的地方：油箱容量缩水、车身宽度缩水、前排座椅加热只有高配才有、缺少手动选项。
五、威朗六年的驾驶体验分享：
目前这车已经开了9年公里，平均一年1.5万公里，算是比较常规的。轮胎换过一次韩泰的，使用上和固特异没明显差别、座椅皮套稍有裂纹但没换过，主要拼色加翻毛皮换不出原厂效果，后期有打算换米色真皮、中控大屏在五年后更换了安卓大屏，原屏幕功能太鸡肋。保养上差不多半年或两万公里保养一次。保险杠换过两次，一次撞石柱，一次追尾。保险我买的平安保险，感觉不错。后加了OBD可实现锁车自动关窗等功能，感觉很实用。车载香薰我用的太阳能飞机感觉不错。车载支架我用的华为带无线充的，特别方便，省去了插拔的烦恼。本期小鱼推荐的几款产品都是非常使用的，感兴趣的可以购买，更多车品好物，尽情关注我后续的文章。