至于刹车的过程，奥迪A4 Allroad的最终成绩也相当不错，获得了100km/h-0km/h 34.64m的成绩，在同级中完全称得上是上游水平。在Allroad车身加高以及悬挂变软的双重影响下，奥迪A4 Allroad的刹车点头现象还是比较夸张的，能够看到车身后轮抬起高度甚至和升高后的Q7相似。好在，刹车压力保持地还是比较不错，G值基本上保持在一条水平线上，整个过程中除了姿态夸张了些，刹车自信心还是很高的。
油耗测试：
买旅行车最可悲的事情在于，旅行车绝大多数的使用场景依然是钢筋城市，堵车更是躲不开的话题。为此，我们将奥迪A4 Allroad驶向了广州的闹市区，跨越三大区完成了一场平均时速为24km/h的市区内油耗测试。
在总长为41.3km的市区油耗测试中，奥迪A4 Allroad的表现油耗为8.9L/100km，燃油经济性还是非常优秀的。究其原因，节能模式下变速箱的逻辑可以说是功不可没。在全程的市区行驶过程中，变速箱都在尽可能地保持在高挡位，转速也被压在了很低的范围内。其次，12V的轻混系统带来的滑行效果及启停优化也为燃油经济性的提升增益不少。