要想音响效果发挥出色，隔音必不可少，此次隔音工程为四门隔音。由于车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置，对车门进行减震、隔音、吸音处理，可以强化车门钣金，减少钣金抖动，减少胎噪，风噪通过车门往驾驶舱的传递，同时有效提升音响音质。隔音材料选用日本GT世界知名隔音品牌，环保无污染无异味。隔音分三层，车门钣金内贴一层减震板，车门钣金外贴一层减震板，最后在车门板上贴一层隔音棉，施工时将每层隔音材料用工具压紧，使隔音效果更加显著。
前声场安装选用丹麦·丹拿Esotan 236两分频喇叭套装，采用了全新设计的纪念款包装，并且在高音单元、中低音单体上都镌刻了"40"字样，其中中低音单体采用了铝合金材质的盆架，表面使用金属颗粒涂层，呈现淡淡的香槟金色，给人眼前一亮的感觉。高音单元使用精细织物膜片先被做成球顶形状后，最新的工艺方法可以将丹拿独有的特殊涂层更加均匀地涂抹在表面，使得软球顶振动完美，声音自然、通透、富有感染力。
高音单元无损安装在仪表台两侧原位置上，改装师傅为其加上精致的喇叭垫，使喇叭安装更加扎实，效果更加完美。
中低音单元无损安装在车门原位置上，改装师傅为其加上精致的喇叭垫和防水罩，用六角螺丝固定，使喇叭经久耐用（后声场中低音单元安装细节一致）
后声场安装选用丹麦·丹拿Esotan 232两分频喇叭套装，6.5寸中低音MF 132，MT 131高音和X232分频器组成。 中低音单元MF 132有着和传统丹拿低音相同的外观处理，厚重一体化铝盆架，掺杂混合物音盆材质，音盆表面特印QR二维码，用户扫描可以立即查到这个单元的相关生产编码等数据。高音单元MT 131采用25mm黑色绢丝膜球顶设计，厚实的尼龙塑胶材质支架，音膜都是精心挑选的德国原装材质。