选择它的原因不仅仅是因可以媲美SUV的空间，颜值也是比较重要的一环。虽然这款车的外观与A4仅在尾部造型不一样，但也正是因为这种异样的设计，让这款车拥有了不一样的视觉效果。为了让它更异于A4L，设计师还将它的前脸用上了直瀑式格栅设计，如此一来，可以让前脸的视觉效果更厚重，但这也直接导致了它的前脸失去了原有的运动感，所以另一种蜂巢式运动格栅的视觉效果要更好些。
车内的设计并无亮点可言，因为这套内饰已经用了许多年，A6L、A7及A8都使用了全新内饰的设计风格，而A4系列却在墨守成规，这让许多消费者无法接受。好在老内饰在细节方面优化了一些，比如说中控屏幕相比以前更大，加持液晶仪表盘，多少提升了一些内饰的科技感。用料方面总算为这款车扳回一分，软性材质的手感比较不错，而且座椅材质及填充都令人非常满意，整体内饰打分勉强及格。
配置方面有部分主动安全配置并非标配，而是要选装的，比如说车道偏离、车道保持、并线辅助、主动刹车等，而辅助驾驶类功能，诸如全景影像系统、全速自适应巡航及电磁感应悬架等配置也均需选配。所以这款车的整体配置并不算高，对于一台40万左右的车型来讲，显然有显不符。