多地形监视器使用四个摄像头显示车辆的周围环境。上屏可以将预先拍摄的前景合成图像显示为透明的地板下图像。驾驶员可以通过这些图片检查前轮位置和地板下的状况。结合雷克萨斯 Back Underfloor View 的功能，在倒车时使用类似的合成图像，可以帮助驾驶员检查后轮的位置，了解障碍物以及地形细节。
雷克萨斯 LX 在其第四代中将提供四个独立座椅布局。在辅助驾驶功能方面将搭载Lexus Safety System+ 2.5 (LSS+ 2.5) 安全套件。功能包括：带有正面碰撞警告 (FCW)、自动紧急制动 (AEB)、行人检测、自行车检测和紧急转向辅助 (ESA)、全速动态雷达巡航控制 (DRCC) 、车道偏离的预碰撞系统、带转向辅助警报等一些主要功能。
第四代雷克萨斯LX采用新开发的刚性提高20%的GA-F平台，增加了高强度钢板的使用，并首次在其所有车型中采用铝制车顶。引擎盖和所有门板也是铝制的。还将动力总成向后移动 了70 毫米，并将高度降低了 28 毫米，从而改善了前后重量分布和重心。还有一些主要技术变化包括：采用电动助力转向系统、电子制动系统、主动高度控制 (AHC) 系统和自适应可变系统 (AVS)。不过，Land Cruiser 300 使用的动能动态悬架系统在第四代LX 中不可用。