在这辆车身上，就能够看到当时更为显著的特色，它身上虽说还没有衍生出这样突出的设定，但是其中的整体元素却都是趋向于硬派的。整体线条很少出现更柔和或者是圆润的设定，所以让这辆车看上去是能够用敦实形容的，是能够让大家得到更为稳妥的视觉感受。同样，在这辆车车身上也同样能够看到更为到位的保养设定。
整体的车漆并没有出现过为严重的划痕，所以除开它的某些固定元素设定外，其实是很难看出它本身是一辆十年的老车来。同样，内部也没有打破这点，更大的磨损几乎很难观察到，而且其中的木纹装饰只会让大家蹦到口中的第一个形容词会是经典，并不会是过气，这也是今天不少车上很难具备的设定。但是对于二手车更为重要的一点，还是需要看它在行车过程之中的体验，对于这点，就不得不感慨丰田手中的超高技术了。
车商坦言车主也交代过这辆车的一些近况，在近五年内并没有出现大问题，经过自己的核实是属实的，而有着这样表现的它，整车状态还是比较稳定的。同时，它的行车过程也是颇为流畅的那个，各个零件和操控之间的反馈还是能够达到更出色的，而这样的表现也让它最终估出的残值并不是很低。当年178万的落地价，现在转手也敢挂出60万的要价，只是最终还是要看具体表现的。
