在东北，这车则就是图腾一般的存在了。很多东北人都知道，“在东北，宾利都没这大雷克萨斯好使”。正是因为受欢迎程度高，这款车一直要大幅加价。就在去年，这款车起售价是220万，顶配要到280万，依然一车难求，但是如今这款车大跳水，起步价直接降到了160多万，顶配也降到了210多万。
雷克萨斯LX，之所以能够加价，其实是和它出色的产品力分不开的，有这么高的预算买这款车的人，不会都是冤大头，雷克萨斯LX在前几年，确实竞争对手不多。
LX570搭载5.7L自然吸气V8发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米，传动部分匹配8速自动变速箱，这可不是很多人心目中动力羸弱的雷克萨斯，虽然它是一个超过2吨的大块头，但是它的零百加速在7.5秒左右，可以说是非常够用了。而新的LX600，备了3.5L V6双涡轮发动机，最大输出功率305kW（415PS），尽管没有了V8，可是最大扭矩转速却有650N·m，换装了10AT变速器，零百加速更是只要6.5秒左右。
除了出色的性能之外，它还有着极强的越野能力，它搭载了基于中央托森差速器的全时四驱结构，标配低速四驱以及中央机械式差速锁，部分车型还提供前后桥差速锁，实现了真正意义上的三把机械锁。车身采用非承载式设计，用油全地形反馈系统，坦克掉头、蠕行控制、主动悬架、自适应可变悬架、全地形监测系统等等，在越野这一块可以说是武装到了牙齿。所以，LX570号称大57，绝对不是绣花枕头，越野能力是足以和市面上顶级的越野车，一较高下的。