配置上，从官图上看，新车似乎没有配备全液晶仪表盘，左右分列四个小表盘，应该是液晶+机械的组合。双触屏设计很新颖，上方是12.3英寸的显示屏，主要显示音频、导航、倒车影像、越野系统等。下方是一块7英寸显示屏，主要显示越野参数、车辆信息与空调系统。另外，全新LX新增了指纹识别系统，按下启动键后，要先扫描指纹后才能启动车辆，这也是雷克萨斯首款带有指纹识别功能的车型。
乘坐方面，全新LX取消了老款上的8座布局，而且改为了7座，这也在意料之中，因为第三排说是坐三人，但只有两个座椅，只是宽一些而已，中央乘客的舒适性几乎为0。另外，全新LX还新增了四座版本，从而可以满足那些有商务需求的用户，四座版后排是两个独立座椅，带有有脚托，中间的控制台可以控制的功能非常多，人性化体验方面做得很不错。
动力方面是全新LX的一大亮点，新车取消了老款上5.7L V8+8AT的组合，而改为了3.5T双涡轮V6+10AT的组合，最大功率415Ps，峰值扭矩650N·m，动力有很大的提升。
全新LX配备了AHC自适应悬架，可以根据环境调整车身高度，进一步提升通过性。另外，在后轮位置还新增了避震系数切换装置，而且之前这个装置至配备在前轮上。
●全文总结
通过本文不难看出，全新一代LX的变化很大，虽然与之前的全新兰德酷路泽出自一个平台，但细节明显做得更好，但外观改得我真不敢恭维，放在小一点的轿车或SUV上还行，但放在这个“大块头”上，真让人有些无语。另外，内饰的功能性虽然加强了，当豪华感削弱了很多，与百万豪华SUV的身份不太相符。新车最大亮点是换装3.5T双涡轮V6+10AT的组动力组合，不但动力增强了，而且油耗也有所降低。据悉，全新LX将于2022年全球上市发售，国内到车估计要到下半年，而这种车配额有限，用户要是购买，估计拿到车要年底了。