事情的经过是这样的，因为今年前半年因为口罩的影响，一直就没咋开车，每天跑的公里数少之又少，所以对车的关注度就降低了。也就是七月末吧，准备开车去海边领家里人去透透气，跑一个小高速，刚开始去的时候没发觉车有什么异样，就是油门踩到底动力也上不去，发动机发的声音也很闷，总感觉哪有问题，但行车电脑又没有提示，所以也就没在乎，一切就按计划进行，该玩玩，该吃吃，别让小插曲扰乱了兴致。
小孩子的世界真的很简单，沙子和水就可以玩得不亦乐乎
恰逢退潮，还拾到不少的小玩意儿
来给生活比个耶，小家伙不配合
喝酒不开车，开车不喝酒，但来到海边不能不烤个肉。
隐患≠实际问题
经过来时发现的潜在问题，回去行驶我就格外注意，生怕突然故障爆发给我们扔在半路上，好在有惊无险地回到了家里，既然已经发现问题，那么就得去解决问题，自己是个行动派，拖拖拉拉的在我眼里那是很难受的一件事情，第二天就把车开到专修店，详细的把情况给修车师傅说明了一下，待师傅检查过后也没说个所以然，就只问了我一句是多少公里一保养，我说7500-10000左右保养一次，之后就说了一句，这车烧机油了，你看是准备大修还是给你备着一瓶机油，随时留着用？
当时我心里“万马奔腾”心想着现在修车的都这么明目张胆地“割韭菜”了？啥玩意儿烧机油就大修啊，哪怕你给我说出个一二三啊。我说，配件查了没有问题，那是什么原因烧机油的？这师傅看我不好糊弄倒也直接说，积碳太多了，活塞卡滞不刮油了，就得拆下来换中缸，相关配件拆解完都得一并换掉。听完这句话我这不是什么“总”了，我就是堂堂正正的“大冤种”。